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50忧虑

50忧虑 (第2/2页)

私下的,公面上的上下其手,一番利益分配自然是少不了。
  
  背后的那些股份怎么打理,也是袁世凯后面自己的事儿。
  
  盛宣怀一个人,光是铁路总局就挣了多少钱?号称清末第一的财神。得罪他一家,得到整个系统岂不是美事?
  
  纵然官夺私产有些不好听。但夺了也就夺了,又能如何?
  
  出头的椽子先烂,左宗棠一死,胡雪岩不也就没了吗?
  
  李鸿章不在了,盛宣怀还不知趣,最后留有命在,该感谢民国,时代救命了。
  
  后面慢慢的,开平煤矿,天津制造局,包括唐山铁厂纵然表面上什么都还没变,但是背后的股份股东,却变化不小,退股,换股的大洗牌,凡人如何看得到?
  
  袁世凯集团一口下去,原来的老股东还能剩下多少?
  
  将来企业的盈利也不用交给原来的股东了,直接上交北洋系统,袁世凯的总统府。
  
  所有北方商业工业,总统府的供你不上你做什么生意?能做大?换言说,给总统府上税,上面就罩着你。
  
  整个袁世凯北洋,开始变成政府强权,军事强权和工商业强权的结合体。
  
  像日本一样的军政商结合一体的超级政府,恩,超级小政府,参考三权合一的老美。
  
  政府就是可以慢慢把厂子背后的一些不参与经营的股东股份吞掉,但是实际关于经营企业运作的管理部分,它是不能接手的,因为北洋政府没有那个人才,双方必然会达成合作。
  
  只是把原来提供资本金的一部分关系不硬,新朝旧贵们的股份给新权贵们挤掉,占有掉了。
  
  也是工商业厂子开始变成北洋的钱袋子,和农税一起撑起北洋政府的财政。
  
  农业是没增长可言的,太卷了。
  
  想要多挣钱提高政府财政,就得给工商业站台。
  
  临近过年,完成对工商业的洗牌整合之后,就开始和海外输入商品,在从青岛到济南,然后向内地输送外国工业品的销售商在铁路线发生矛盾。
  
  进而派兵干预,强行设立关卡,要么你就老实交关税,你把税给足了,北洋军人心里有秤,合适了就让你的货物过去,不合算,就别想了,内地的市场和你无关。
  
  你要是不愿意多交税,对不起,只有给我北洋上过供的企业,才可以沿着铁路在内地销售。加上天津海关,北方去掉山东半岛,列强侵腐,占据一千多万人的市场,自己保留了,黄河北边剩下的五千万人口左右的市场。
  
  此举引起列强们的广泛抗议。
  
  但袁世凯手握重兵也不是吃素的,只是置之不理。
  
  海关的钱不交,我中央和你有一分钱关系?
  
  没有海权,沿海边打不过你,我在内地也不能跟你掰掰腕子?
  
  如果掰不了这个腕子,那这个总统迟早也会当不下去的。
  
  因为财政不允许,养不活手底下的士兵,士兵将来还不把袁世凯自己给吃了呀?
  
  于是英、法、德日1907年开始在沿海,南方发力,南方广东的革命党,内部有一些山头突然变得强势起来,财政宽裕,不缺武器,手段也变得暴力起来。
  
  在青岛以南沿岸地区开设的工厂,如果和列强进出口的商品,起不了多大冲突的还好,若是起了冲突,都是难逃一劫,黑帮上门,那是少不了的。
  
  而这些山头凭借着,倒卖海外列强的商品向内地销售。也是赚的盆满钵满。
  
  大肆扩军,扩充军备,吞并小的山头。彻底开始压倒本土化的地方工商业势力,从最靠海的广东为起点,向内地广西,江西,安徽,湖南,浙江等部分地区做扩张。
  
  在上海尤为表现的激烈,汇集了太多的势力,上海毕竟一条大江连接直到四川的汇合口岸。
  
  各方势力牵扯的实在是太广,海外列强商品一时间还不能完全压倒内地,因此这里只是纠缠不休,各方势力分庭抗礼。
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