「437」大事件：港铁涨价！万千市民：关议员，请帮我们主持公道！ (第1/2页)
港铁公司的一段新闻，在全港直接引起了轩然大波。
悍匪、郑署长的风波，一下子被压了过去。
整个港岛瞬间被怒火点燃。
其中有一部分人，是新界到港岛或九龙上班的上班族。
中环……
一位年轻人一边啃着面包，一边抱怨：“我每天从钻石山到中环上班，往返车费本就不便宜，港铁再提价，这不是逼人辞职吗？”
一旁的女士无奈地摇头：“为了省钱，我只能住在偏远地方，通勤时间长就算了，现在连这唯一的出行方式都要涨价，真不知道该怎么办。”
“我每天上班要换乘两次，本来车费就快负担不起了，港铁还要提价，怎么不让我们走路去上班！”
周围的乘客纷纷点头，你一言我一语地吐槽着。
港岛区、油尖旺拥有大量的就业机会，但是房价贵，所以很多市民为了买房，特意跑到偏远的地方去，例如钻石山、沙田、甚至是新界那边。
相当于南边工作，北边住。
而通勤，就成为了巨大的麻烦，地铁是一个非常好的通勤手段。
全港市民越讨论，越生气，骂骂咧咧。
“现在的年轻人不容易啊，每天上班跑来跑去，港铁还提价，他们怎么承受得起？”
“这港铁也不体谅一下大家，就知道赚钱，不考虑一下街坊的感受。”
“扑街，是要把我们赶尽杀绝吗？”
“我上个班，赚的钱吃住行，全花完了，一到年尾结算，玛德，一点钱都没存下来！”
“说得好像我也能存到钱一样！”
“地铁的价格本来就高了，现在还提价……这方案是怎么通过政府审批的？”
“你不知道吗？港铁是政府自己的公司啊！赚的钱，都进政府口袋！”
港铁公司的前身港岛地铁公司于1975年根据《地下铁路公司条例》（港岛法例第270章）成立，是港岛政府全资拥有的法定机构，旨在规划、兴建及营运港岛的地铁网络，是港岛港英政府全资拥有的公司，唯一的股东。
而提价呢？
作为涉及到公共设施公司，想要提价，自然要走流程。
流程一、内部审议制定：内部研究和论证，考量成本、运营情况、市场需求等多方面因素，制定出具体可行的提价方案。
流程二、政府相关部门审核：运输署、财务委员会、消费者委员会、交通事务委员会……等，会对港铁公司提出的方案，综合考虑公众利益、交通政策、社会影响等多方面因素，判断提价方案的合理性和可行性。
从这个流程上来说，
政府显然已经知道了这个方案，而且还同意了。
“冚家铲啊！”
“这港英政府，净扑街来的！”
“不为我们市民考虑！”
“就是，这种方案竟然放出来？搞什么民众咨询？”
“扑你个街啊！”
随着消息川传遍全港，北至新界，南至港岛，东至西贡，西至荃湾屯门……
无数市民怒骂纷纷。
你以为港铁公司，就这点道行吗？
晚上，
TVB新闻报道了港铁公司对市民的问卷调查：
记者：“请问，你对港铁的价格提价，有什么看法？”
市民一：“我绝对支持啊。”
市民二：“港铁运营成本高，不提价服务怎么提升？多花点钱，换来舒适出行，值！”
市民三：“提价能理解，毕竟现在价格确实有点低。”
市民四：“港铁升级设施要花钱，提价正常，以后乘车更方便，挺好的。”
市民五：“港铁发展需要钱，适当提价能接受，只要服务越来越好就行。”
市民六：“支持提价，港铁有资金才能发展，对咱出行长远有利。”
市民七：“就是这个道理，大家眼光得放长远些。”
TVB记者站在热闹的街头，身后人来人往，他对着镜头，条理清晰地说道：“
各位观众朋友们，在港铁提价方案引发的社会讨论中，我们进行了大量走访与调查。令人意外的是，此次采访的市民无一例外，均对港铁提价表达了支持。”
“这不仅体现了市民对港铁发展的理解与信任，也为港岛公共交通的未来描绘了一幅充满希望的蓝图。后续我们也将持续关注事件进展，为大家带来最新动态。”
此时，全港市民都气傻逼了。
啥玩意？
全都支持？
可是明明我反对的啊！
我不是人啊！
朴妮麽还，又代表我是吧！
……
……
晚上，
从天水围来港岛区工作的的白领们结束了一天的工作，成群结队走向地铁站。
此时，地铁里充斥了对港铁公司的不满。
“我们每天累死累活，挣的都是辛苦钱，港铁这一涨价，相当于又给我们降薪了。”
“就是住得买房能便宜点，可通勤成本却越来越高，这日子越过越难。”
“玛德，地铁公司简直不当人！”
“TVB就是傻嗨，竟然报道：所有人都支持涨价。支持踏马比啊！”
“我们要打电话投诉！”
“投诉？我已经投诉过港铁了，但是电话打不通。”
“我投诉了政府热线，人家说：已经听取了意见，记录了下来。”
“嘿，我投诉也是这么回复我的。”
“我告诉你们，投诉是没有用的，如果投诉有用，那TVB就不会这么报道了。”
“对啊，政府内部审查都通过了，显然政府已经同意了。”
“官商勾结！”
“它哪里是商啊？它本身是政府的！”
“那就是官官相护！”
“所以，投诉有个鬼用！”
整个车厢，骂骂咧咧，口吐芬芳。
突然，不知道是谁说了一声。
“投诉不行，那我们可以去找关议员关先生吗？”
此话一出，
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